Xe đầu kéo điện HOWO Sitrak G7X EV 342kWh là dòng đầu kéo chạy hoàn toàn bằng điện của Sinotruk, cấu hình 6×4, cabin G7H-P. Xe dùng bộ pin LFP 342 kWh và hai mô-tơ điện, công suất cực đại 550 kW, phù hợp cho doanh nghiệp vận tải muốn giảm chi phí nhiên liệu trên các tuyến chạy cố định.
Pin, mô-tơ và quãng đường
Bộ pin Lithium sắt phốt phát (LFP) dung lượng 342 kWh cho quãng đường tối đa khoảng 220 km mỗi lần sạc, tính theo chu trình hỗn hợp có tải và không tải. Hai mô-tơ TZ220XS-ZQV13 (công suất định mức 2 x 150 kW) kết hợp hộp số AMT 2 cấp cho sức kéo lớn ngay khi xuất phát, chạy êm và không có khí thải tại chỗ.
Sạc nhanh DC
Xe dùng cổng sạc DC chuẩn CCS2, công suất tiếp nhận tối đa 250 kW, sạc đầy trong khoảng 1,5 giờ. Doanh nghiệp có thể bố trí sạc vào giờ nghỉ trưa hoặc ban đêm tại bãi. Trạm sạc đi kèm thường dùng là trụ sạc Sinotruk 400 kW súng đôi.
Khung gầm và an toàn
Chiều dài cơ sở 3.400 + 1.400 mm, kích thước tổng thể 7.100 x 2.500 x 3.650 mm, khối lượng bản thân khoảng 10.000 kg. Xe có phanh ABS, hệ thống lái BOSCH trợ lực thủy lực, camera 360 độ và cảm biến cảnh báo va chạm, mâm kéo JOST.
Phù hợp với tuyến nào?
Đầu kéo điện phát huy hiệu quả nhất trên tuyến cố định, quãng ngắn đến trung bình và quay đầu về bãi mỗi ngày: cảng – kho, kho – nhà máy, khu công nghiệp, mỏ. Với tuyến dài liên tỉnh không có trạm sạc dọc đường, nên cân nhắc đầu kéo HOWO chạy dầu. Xem thêm bản đầu kéo điện HOWO TX 400kWh và bài kinh nghiệm mua xe đầu kéo HOWO lần đầu.
Thông số mang tính tham khảo, có thể thay đổi theo từng lô xe. Gọi hoặc nhắn Zalo 0919397193 để xác nhận cấu hình và nhận báo giá.
